飞行员的工资由三部分组成，即基本工资、飞行补贴和其他众多补贴。基本工资大概是每月1万到2万人民币，而飞行补贴波动很大，很难计算。在我国，客机飞行员的飞行时长是从所有乘客登机关舱门开始计算的。如果航班因为恶劣天气或者其他一些原因延误，飞行员不会计算飞行时长，更不用说飞行补贴了。

不同航空公司飞行员月薪多少？飞行员飞行一小时的工资从300到800元人民币不等。南航的标准比较高，其他两家航空公司的标准比较低。

根据我国《民航法》规定，飞行员一个月的飞行时间不能超过100小时。按照飞行员飞行补贴比较高标准800元计算，飞行100小时就是月薪8万人民币。再加上1-2万人民币的基本工资和其他众多补贴，比较高级别的民航飞行员月入十几万不是问题。当然，这只是比较高军衔上尉的工资标准。

其实东航和国际航空的薪资水平都达不到这个标准。如果飞行员每个月能拿到8万元，就算“精英”了。在这一行，月薪6万元是平均水平。副驾驶会损失一半甚至三分之二的收入，月均收入15000 ~ 25000人民币。

飞行员就业前景如何？未来20年，中国民航将增加数千架飞机，中国民航平均人机比将维持在150:1左右。考虑到人员流动率等因素，未来20年中国民航整体人力资源需求预计将达到40-60万人。随着行业的快速扩张，专业实用型人才成为制约我国航空运输市场健康持续发展的瓶颈，尤其是高标准的飞行机组和客舱乘务员，永远是所有企业比较重要、比较稀缺的生产要素。

目前中国飞行员的起薪在2万元左右。五年驾龄后工资会增加到5万元左右，美国飞行员平均年薪13.6万美元。所以飞行员的职业前景，无论是回国还是留在国际市场，都不是普通初中毕业生能比的。目前空乘的薪资范围大概是6000----20000元。安保人员、运输物流管理人员、民航旅游管理人员、民航商务信息人员的薪资范围约为3000----8000人民币。

飞行员的就业前景非常光明，即可以为祖国蓬勃发展的航空事业服务，也可以留在国内进入国际航空就业市场，成为国际化人才。